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如何测量宝马车辆的休眠电流
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-11-22 09:13:46



    2个附加唤醒原因,E70休眠特性的对数显示,如图2所示。

    示波器设置:
    ·CH1:电流感应夹钳100A,偏移0%,满刻度100A,耦合DC
    ·显示器:记录,Record
    ·光标:CH1
    通过在时间范围内缩放可以更好地显示小测量值。在运行模式Record中目前把测量值小数点后的位取整。只要测得的电流能够精确显示到10mA,就可消除误差。
    如果发动机已长时间运转,在E60、 E61、E63、E64和自年款03/2007起的E70、 E71上,还会出现另外2个唤醒信号源:在发动机关闭40min和80min后,组合仪表(KOMBI)唤醒车辆以便查询冷却液温度。这两个唤醒信号源是正常唤醒信号源,不会引起任何故障码存储记录。在R55、R56和R57上,在总线端KL.R断开40min和80min后可能出现来自组合仪表(KOMBI)的这另外2个唤醒信号源。
    2.故障查询的工作步骤
    发生休眠电流故障时执行下列工作步骤:
    ·为了缩小故障源的范围,用电流感应夹钳在通往前部和后部分电器的供电导线上进行测量,并在必要时在来自安全蓄电池接线柱的供电导线上进行测量。通过这种方式可以确定故障源位于哪个范围内
    ·可以在相应的分电器上通过逐步拔出保险丝确定故障源。因为总线端KL.3鲍在总线端KL.R断开30min或60 min后被断开,所以故障查询必须集中在通过总线端KL.30和总线端KL.30g-f供电的组件上。
    3.对数显示解释
    通常示波器中的Y轴线性划分刻度。根据设置(单位/Div),一个刻度单元具有相同的数值。但是Y轴除了线性显示外,也能够更改到对数比例尺。对数显示的优点是,更好地显示多个数量级的信号并因此能够更简单地探测较小的信号。
    为了能够把功率(参考大小1 mW)换算成电流,必须始终参考一个定义的终端电阻:
    P=10 x log(PE/ 1 mW)dB
    为电流和电压参数导出以下公式:
    AU=20 x log(IA/IE)dB
    举例,如图3所示。

    在对数显示时,显示范围始终从0A至电流感应夹钳的最大值(满刻度)。将借助屏幕截图和接下来的表格解释Y轴。在时间范围(x轴)内,与线性显示相比没有任何变化。
    对数显示,Y轴解释,如表3所示。

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