一辆2016年广汽本田飞度（FIT）轿车。车主反映：该车在关闭车门和背门后，组合仪表上的车门及背门打开指示灯异常点亮，踩下制动踏板后车门及背门打开指示灯熄灭。
    故障诊断：接车后试车，确认车主所述属实，另外还发现：所有制动灯（二极管灯）微亮；开启背门后微亮的制动灯熄灭；接通点火开关，换挡锁止电磁阀频繁快速动作（可听到 “哒哒”声）7次左右后，不踩制动踏也可以换挡。
    连接故障检测仪HDS，进入多路集成控制单元（MICU）读取门锁数据，发现4个车门开关均为关闭状态，而背门锁门开关为打开状态。脱开及短接背门锁门开关导线连接器，模拟关闭和打开背门，背门锁门开关始终为打开状态。
    查看相关电路（图1），脱开MICU导线连接器C，车门及背门打开指示灯熄灭，推断背门锁H开关线路对搭铁短路，以致MICU端子C10始终接收到搭铁信号，误认为背门处于打开状态。用试电笔测量MICU端子C3，试电笔微亮，说明此线路对电源短路（制动灯微亮也证实了这一点）；另外，动力控制模块（PCM）端子A37接收到电源信号后，误认为制动踏板被踩下，于是通过端子Al2控制换挡锁止电磁阀工作，这就是为什么不踩制动踏板也可以换挡的原因。

    分析上述检测结果，认为背门锁门开关的搭铁线路和制动踏板位置开关的电源线路存在故障。首先检查2条线路的公用部分，经仔细检查，发现2条线路在行李箱左后方有1个共用导线连接器（图2）；观察其外观，无异常；脱开该导线连接器，发现导线连接器内有大量水迹。该车为新车，累计行驶里程约为300 km，且未发生过事故，导线连接器中怎么会进水的呢？进一步检查发现，该导线连接器中被车主DIY加装了1条视频线，且该视频线一直延伸到行李箱外部（图3），怀疑导线连接器中的水是由该加装视频线渗入的。



    故障排除：将暴露在行李箱外部的加装视频线妥善处理，并将进水的导线连接器烘干及进行防锈处理后试车，车门及背门打开指示灯熄灭，故障排除。
    相关资料：2015年本田飞度3原厂维修手册（含电路图）