一辆行驶里程约18万km、车型为GSU45L，搭载2GR发动机的2008年丰田汉兰达运动型多功能车。用户反映：该车冷车倒车时如果将转向盘转到头，在车内会听到明显的异响。
    检查分析：维修人员试车，没有发现任何问题。由于故障的出现需要，定的条件所以一时很难捕捉到故障现象。征得用户同意后，将车放入维币知拉等待一晚。第二天一早在冷车的情况下模仿用户所描述的方式路试，立刻从发动机舱内传出了卡啦、叽叽的声氰反复试车发现，将空调关闭后异响立即消失。
    怠速时测量润滑油油压，为110 kPa，在正常范围内，可以排除气门与链条润滑不足的可能性。举升车辆检查下护板、平衡杆胶套、相关附件及固定螺栓，它们状况良好，无松动或装配不当等现象。
    用听诊器对发动机相关附件及传动机构进行声源排查，当听诊器靠近皮带张紧轮和发电机部位时，声音特别大。随即拆除发电机皮带后试车，异响消失。由此可推断声源在传动皮带所驱动的关联部件中。
    用手依次转动发电机、压缩机及水泵的皮带轮，感觉良好巨无异响。检查张紧轮、惰轮，也没发现异常。再次路试时发现，当故障现象出现时皮带张紧器的自调节臂跳动很大，怀疑是调节臂弹簧的张力不4.但更换张紧轮后情况没有改变，不过这很难从技术侧面上判定新的零件是否存在质量问题，唯有用正常车的零件做替换试验才行，但试验的结果是故障依旧。
    整理思路后拆掉右前翼子板的内衬＝人在车上驾驶，另一人用喷水壶对皮带喷水。发现当异响出现时，只要对皮带喷少许的水，响声立刻消失，说明问题是皮带打滑导致的。接下来便是要设法找出皮带打滑的原因。仔细检查皮带驱动的所有零件，发现发电机皮带轮上有焊接的痕迹（图1），这是不正常的。

    查阅资料得知，该车发电机皮带轮带有离合器，它可防止在发电机负载突变时皮带出现打滑。联系到关闭空调后异响消失的现象，不难想象故障出现的过程。冷却风扇是发电机的主要负载，而在空调刚开启时，由于车内原来的气温很高，使得制冷剂压强加剧升高，冷却风扇必须高速运转才行，使得发电机负载加大。问题就出在发电机皮带轮上。
    故障排除：更换发电机总成，故障排除。

相关资料：2016年丰田汉兰达原厂维修手册（含电路图）