故障现象：发动机启动后，发动机舱内有“哒哒”的响声。
诊断过程：
实车确认：
1．启动发动机后，发动机舱内有“哒哒”的声音传出，通过听诊判断声音是在高压燃油泵位置发出。
2．对比同款的2. 4L雅阁车辆，启动发动机后同样有“哒哒”声音发出来。
原因分析： 第九代雅阁的2. 4L发动机首先采用了先进的汽油缸内直喷技术，它的高压汽油泵工作时产生“哒、哒、哒”的声音属于正常现象。普通电喷发动机一般没有高压汽油泵不会有这种声音。
产生“哒、哒、哒”声音的原因在于一直喷发动机的高压汽油泵需要将汽油压力大幅提高，以便让汽油喷入气压很高的气缸内部，并充分雾化、与空气充分混合，使汽油在良好的状态下燃烧，从而使发动机具备澎湃的动力、良好的燃油经济性和环保性能。
处理方法：特约店工作人员在销售或者售后工作中，如遇到用户对这种“哒哒”声提出疑虑，请向用户说明响声发出的原因，向用户解释这种声音属于正常的现象，消除用户的顾虑。
案例总结：
对于新上市的车型，由于装备了新的技术，给人的感觉可能跟以往的车型有不同，特约店的相关人员需要对上市的新车型做充分了解，以更好的服务客户。
后续上市的车型也有装备缸内直喷发动机，发动机工作过程中同样也会发出“哒哒”的响声，请特约店工作人员也同样向提出疑虑的用户做解释说明。
