故障现象：发动机启动后，正时链盖位置有“塔塔”异响发出。
诊断过程：
实车确认：
1．启动发动机后，发动机舱的噪音跟正常车对比明显偏大，有“塔塔”的异响传出来。
2．用听诊器检查，正时链盖部位声音比较大，判断声音是从正时链盖内部发出来的，初步判断正时链条张紧器失效导致异响。
3．更换一个新的正时链条张紧器后试车，故障排除。
原因分析：
将更换下来的正时链条张紧器进行解析，发现张紧器有卡滞的现象，进一步拆解确认，发现正时链条张紧器油孔有异物进入。
判断由于异物进入正时链条张紧器内部导致卡滞，产生异响。
处理方法：
为了防止再次有异物进入正时链条张紧器内部导致发动机异响，维修的时候需要在正时链条张紧器上加装一个滤网，具体操如下：
1．按维修手册拆下正时链条张紧器；
2．更换新的正时链条张紧器，加装张紧器滤网（如下图操作）。滤网为新增零件，零件号码：14560-5A2-A00
3．按维修手册中的要求重新安装加装了滤网的正时链条张紧器。
