一辆行驶里程约9.6万km的 2011款丰田酷路泽。客户反映：最近用遥控开锁时，其他门可以正常开锁，但是尾门却不能解锁。
    故障诊断：用遥控器锁门时，左右车门能正常落锁，尾门不能落锁。人为将尾门锁上，遥控开锁时，左右车门能正常打开，尾门无法开锁。诊断仪检测无故障码输出，进行主动测试，尾门无动作。拆下尾门锁芯，根据维修手册测量电阻，在锁止和解锁时阻值在正常范围。检查的尾门锁芯和尾门ECU之间的线束和连接器正常。拆下尾门门锁，将蓄电池电压施加至门锁电机，蓄电池端子1 （ACT+）和蓄电池负极端子2（ACT-），门锁电机能锁止；将蓄电池正极端子2 （ACT-）和蓄电池负极连接端子1 （ACT+ ），门锁电机能够解锁，尾门门锁正常。
    检查尾门门锁和主车身ECU之间线束和连接器：ACT＋和ACT－到尾门ECU线路正常；尾门锁S到主车身ECU LSR，尾门锁E到车身接地，电阻正常。检查车身ECU到尾门ECU线束MPX2，电阻无穷大，异常。标准是小于1Ω。
    MPX2线路出现短路，检查线路中连接器ELI（如图1所示），发现在连接器外部跨接了一条线，跨接一头连接牢固，另一头已经脱落。清除连接器上的跨线，恢复原车线路，测试遥控开关锁，尾门恢复正常。

    为什么连接器外部要跨接导线呢？仔细检查连接器，发现该连接器是一个特殊连接器，类似于油箱盖的锁紧机构，带有限力锁止，也就是在连接器的固定螺栓完全紧固之后会出现类似打滑的感觉。该车在外面修理厂进行其他作业检查安装该连接器时，技师误认为螺栓打滑损坏，将螺栓退回了几道丝，造成了接触不良，然后冉跨接了导线。