客户反映：该车导航无法开机，始终是黑屏状态。之前出现过几次，后来自己就好了，昨天又出现了到现在一直无法使用。

故障确认：1.技师实车检查确认，在点火开关打开到ON位置，导航没有任何显示始终处在黑屏状态。操作所有按钮也没有反应（导航是客户加装的精品导航）。初步试车判断使导航机电源有问题，有可能是保险丝或电源线路故障。
2.检查仪表个指示灯正常，诊断电脑检测没有发现故障码。
可能故障原因：1.音响系统供电保险丝损坏、2.音响系统供电线路故障正极线路负极线路都有可能、3.导航主机故障。

维修步骤：
1.首先检查保险丝,拔下保险丝RADIO1和RADIO2检查保险丝没有损坏。将点火开关打开到ON位置（加装的精品一键启动），使用万用表测量保险丝两端电压，RADIO1保险丝两端都有12.4V正极电压，RADIO2保险丝两端都电压为0V（异常）。问题应该就出在RADIO2电源上。
2.翻阅电路图查看RADIO2保险丝供电线路，可以知道RADIO2是由ACC继电器供电的，ACC继电同时还给：（ACC SOCK NO.1）、（ECU-ACC）、（ACC SOCK NO.2）、这三个保险丝供电。使用万用表分别测量前面三个保险丝两侧电压也都是0V（如右图1）。

3.分析电路图继续向前查找，由于其他用电器都正常，可以判定主体ECU上的主供电线(1A)是正常的，使用万用表测量后也确认了1A端子有12.4V正极电压（如右图2）。可能的故障点只剩下：ACC继电器、ACC继电器控制电路、主体ECU内部断路。

4.拆下ACC继电器测量主体ECU上ACC继电器控制端电压13.43V、使用12V电源检测ACC继电器正常、最后测量主体ECU上ACC继电器座各端之间电阻值一切正常，没有断路故障。检测所有部件都没发现异常为什么线路中会没有电源呢？
5.我们考虑到是否是线路中存在虚接，在负载增大后电压才会出现异常。于是我们将ACC继电器装回去，在插拔ACC继电器的时候继电器没有工作时的“咔哒”声。取下ACC继电器护壳直接测量继电器上的控制端子电压为0V，取下ACC继电器测量电压为13.43V，经过多次测量判定是继电器正极控制端子有虚电现象。(如图2和图3）



6.沿着线路继续查找发现ACC继电器正极控制端子是由一键启动控制盒控制的，将一键启动甩开使用钥匙拧开点火开关到ON位置，ACC继电器工作正常，相关电路故障恢复正常。经过拆解检查一键启动控制盒内部继电器虚接，ACC继电器控制线在驱动继电器时电压下降，无法正常驱动继电器工作导致了故障的出现。更换一键启动控制盒故障排除。

经验总结：这个故障本身并不难，难点在于是虚接故障，如果在没有负载的情况下去测量线路很难发现故障点。只有全面详细的检测才能避免走弯路，节省时间快捷的维修好故障。

相关资料：2009年丰田汉兰达原厂维修手册（全六册）