客户反映：该车半个月前开始两前车门外把手的开锁功能失效不能打开车门，很麻烦每次都要按遥控器开锁键才能进入车内，今天有空特意来店检查原因。

    故障确认：技师检查上车解锁功能，手拿着电子钥匙（智能匙）走近车门时两室外后视镜照明灯并没有亮起,电子钥匙LED指示灯未闪烁,用手触摸前车门外拉手上的触摸传感器时中控锁不会解锁(图1所示)，到另一前门上试也同样不能开锁，正常情况下两后视镜照明灯会点亮，车匙LED灯会闪烁，触摸前门外拉手时中控锁会自动打开。确认故障存在。技师对车辆的上车背门打开功能；上车玻璃舱背开功能；上车锁止功能；和电子钥匙各按键功能检查，结果都能正常工作。

    故障检修：上车解锁功能描述：车门锁止时，通过车门电子钥匙振荡器和车门控制接收器之间的通信形成检测区域，以检测电子钥匙携带者走近车辆。当携带电子钥匙者进入车辆周围的检测区域时，将自动执行车门电子钥匙振荡器的识别码与电子钥匙之间的匹配操作。完成匹配操作后，车门将进入解锁准备模式。在解锁准备模式中，内置于车门外把手中的天线开始感应。如果握住车门外把手（接触到车门外把手背面），将执行车门解锁操作。此时，危险警告灯闪烁两次并且遥控门锁蜂鸣器鸣响两次。

    1、两前车门上车解锁功能不工作但上车锁止功能正常，则说明车辆和电子钥匙发射器之间的通信线路正常,车门电子钥匙振荡器正常，而影响上述故障的原因有：1两前车门外把手触摸式传感器问题,2认证ECU问题，3线路或其它问题 2、连接IT-2读取故障码,无故障码,用手触摸左前门外把手读取数据(如图2),左前门触摸开关始终为OFF,到右前门上试也同样,查看两前门外把手外表无明显损伤,先检查左前门外把手至钥匙振荡器电路,断开触摸传感器连接器和振荡器连接器.测量Z13第6针孔和Z14第2针孔电阻为0.3欧(标准<1欧)正常,Z13第6针孔与车身搭铁为无穷大,正常.检查振荡器至认证ECU电路拆开副驾杂物箱断开认证ECU连接器,测量D36第5针孔和Z14第4针孔,第22针孔和第6针孔电阻均小于1欧,正常。D36第5针孔和22针孔对车身搭铁为无穷大,正常.同样右前门线路也没问题。 3、难道车门外把手触摸传感器出了问题?但同时两前门同时失效的现象很少见,重点在认证ECU上,会不会是认证ECU旁边的GPS主机影响?(由于GPS已安装很久了所以当时没引起注意,图3)试着拆除GPS主机后故障消失,有干扰?把GPS主机移至挂档杆后面处再试车故障没再现,原来是GPS主机离认证ECU太近受GPS主机发出的波形干扰而引起上述故障现象.但为何最近才出现问题呢??弄不明白?





相关资料：2009年丰田汉兰达原厂维修手册（全六册）