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一辆大众捷达CTX轿车,该车发动机怠速不稳,排气管发出“突、突”声音,汽车急加速时排气管冒黑烟。
检查:检测发动机控制单元无故障码存储,读取数据块,冷却液温度为46℃,而仪表显示冷却液温度为95℃,检测尾气CO为0.9%,HC为350 x 10-6。
分析:此时是热发动机,冷却液温度表显示值应是正确的,由此说明冷却液温度传感器信号错误,ECU根据错误的冷却液温度信号增加喷油量,所以产生混合气过浓的现象。
排除:更换冷却液温度传感器G62,故障排除。