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一辆一汽大众宝来1.4T轿车。该车行驶中明显感觉动力不足，组合仪表中故障报警灯点亮。
故障诊断：自诊断检查有增压压力控制故障码（如图1所示）。
在行车过程中，按正常驾驶习惯城市路面行驶，记录增压压力数值如图2所示。
在图2中实际增压压力数值，随发动机负荷基本没有变化。
分析故障原因如下：
1．涡轮增压器故障；
2．增压压力传感器故障；
3．排气系统堵塞。
按着从简到繁的思路，检查增压压力传感器及三元催化转换器未见异常。
用VAS6213检查增压器旁通阀门开启器情况时，发现如图3所示的情况。
拆下三元催化转换器，检查发现旁通阀轴卡滞（如图4所示），造成旁通阀常开。
