一辆装备CFBT缸内直喷发动机的2013年一汽大众速腾轿车。用户反映：该车打开车门时，阅读灯不亮。
    检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象，将阅读灯开关处于门控挡位时打开车门，前后阅读灯均未点亮，而其他挡位工作正常。连接VAS6150诊断仪进行检测，发现有“01701—车内灯延迟（调光器）对正极短路，静态”的故障码内存在。打开车门，仪表显示车门开启状态，读取车门数据开关状态均可正常显示。查阅电路图得知，与室内阅读灯相关联的部件有室内阅读灯（开关）、中央电器控制单元（J519）及关联线路。
    阅读电路图得知，J519中B插接器的T52/43号端子，是前部室内灯W39及W40（T6/5号端子）和后部室内阅读灯W11及W12（T3/3号端子）的供电端。当J519中C插接器的T52/10号端子位于门控位置时，其将成为前部室内阅读灯W39及W40（T6/3端子）和后部室内灯W11及W12（T3/2品子）的搭铁端。
    正常情况下，当室内灯处于开启状态时，T6/5号端子和T6/3号端子为电源电压；当车门打开状态下，T6/5号端子为电源电压，T6/3端子电压为0V。在室内阅读灯常亮状态下，用万用表测量T6/5号端子和T6/3号端子为电源电压；当车门打开状态下，测量T6/5号端子及T6/3号端子均为电源电压，说明T6/3号端子的供电电压不正常（正常为0V）。基于上述测量结果，判断室内灯本身无故障。
    根据检查结果，说明问题应该出在线路或J519本身。接着维修人员断开J519中的C插接器，检查T52/10号端子与其他供电线路间并没有存在短路故障，由此判断线路没有问题。再次连接插接器，测量T52/10号端子依然为电源电压，因此判断图1测量T6/3号端子电压J519内部对正极存在短路故障。

    故障排除：更换中央电器控制单元J519并对其进行正确编码后试车。将阅读灯开关调到门控位置，断开室内灯插接器并打开车门，检测T6/3号端子供电电压为0V（图1），阅读灯可以随车门打开而点亮，故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0