一辆2009款大众速腾2. 0，09 G变速器，换档延迟，2档换3档约在2500r/min， 3档换4档约在3500r/min。
    检查：发动机控制单元进水，插脚锈蚀，如图2-11所示。

    分析：控制单元插脚接触不良，导致传送信号失准。
排除：更换发动机控制单元，故障排除。

    说明：发动机负荷信号、节气门开度、空气流量计等都会影响换档时机的选择。09G自动变速器，是由大众公司和日本AISIN（爱信）公司合作开发的，自动变速器及其控制单元均由AISIN公司制造。09G的特点是重量轻、总传动比大、体积小、换挡舒适性高、具有手动换挡程序（Tiptronic ）等。其最大传递转矩为250N·m，重量约82. 5 kg ， ATF备件号G 052 025 A2，新车加注量7L（长效加注）。09G采用Lepelletier齿轮组方案，是一个单排行星齿轮组与一个串联的拉维娜齿轮组的结合，并巧妙地用五个换档元件离合器（K1， K2， K3）、制动器（B1， B2）实现6个前进档。电磁阀分为开关阀（N88、N89）和压力控制阀（N90、N91、N92、N93、N282、N283）。