一辆装配DSG变速器的2009款大众迈腾1. 8T轿车，该车起动机偶发无反应或发出“哒、哒”声，停放30min后起动机工作正常。
    检查：检测09中央电气控制单元存储故障码“02389，变速器信号P/N不可靠信号故障”，读取09数据流显示“来自J527的起动信号正常”，但在故障出现时显示“J519未释放50信号输出”，读取15组第3区P/N信号，打开点火开关，变速杆置于P位，P/N信号接通。此时按下点火开关起动发动机，P/N信号由接通变为关闭，同时起动机“哒哒”响两声后停止。
    分析：故障现象及数据流说明J519检测到起动限制信号，但未释放起动控制信号，因此起动机不工作。根据故障码、电路图分析，自J743的120/17脚至J519的T16g/7脚的P/N信号可能存在故障。逐段测量线路未发现异常，在变速器120/17脚临时接一根线人为搭铁，此时J743在P/N档时控制搭铁，J519输出脉宽信号，起动机工作。综合检测结果判定由于滑阀箱存在故障，导致输出信号异常，且随温度升高这种现象更加明显，造成热车不能起动。Fl 89档位信息通过CAN线传给需要的控制单元，如J743（直接换档机械）、J623（发动机）、J527（转向柱）、J519（车载电网）等，在起动时J519根据点火开关、变速器档位信息及J743通过T16g/7传送的P/N启用信息，控制起动继电器，从而控制起动机工作。
排除：更换滑阀箱，故障排除。