一辆装配BJH型发动机的2006款经典宝来1. 6轿车，该车行驶过程中变速杆处于空档时，怠速转速偶发自行升高。
    检查：检测控制单元备件号06A 906 033 DH，检测发动机控制单元存储4个故障码“16935， Power steering pressure sensor （ F88 ） ， Implausible signal（转向压力传感器不可靠信号）”；“16518， Oxygen （Lambda） sensor B 1 S l ， no activity（第1列前氧传感器无活动）”；“17947，Clutch pedal switch（F36），Implausible signal（离合器开关不可靠信号）”；“19528，Voltage supply relay， Electrical malfunction（电压提供继电器电路失效）”。以上皆为偶发故障，可清除，但只要再次闭合点火开关，故障码会再次出现。针对故障码所涉及的离合器开关、转向压力开关、氧传感器检查皆为正常状态。在检查主继电器时，发现壳体编号为“428”，而BJH发动机主继电器采用的是五插脚，壳体编号应为“458”，拔下该继电器检查85脚为空脚。

    分析：由于85脚为空脚，导致发动机控制单元得不到D端子“15”电，同时也无法在熄火后由控制单元延时，主继电器延时工作处理必要信息的功能丧失。
    排除：更换壳体编号为“458”的主继电器，再次闭合点火开关，无故障码存储，使用一周，怠速偶发自行升高现象再未出现，故障排除。