一辆行驶里程约8200km，配置2. 0L BJZ发动机、自动变速器的2012款大众速腾轿车。用户反映：该车钥匙无法从点火开关中拔出。
    接车后：用VAS5052A进入自诊断网关安装列表，所有系统正常。怀疑是N376钥匙锁止电磁阀发卡无法收缩，导致点火钥匙无法拔出。当拆开N376接插时，锁匙可以正常在点火开关中拔出。对调正常车的N376，故障没有排除。根据电路图分析，N376由J527控制。用VAS5052A进入J527控制单元读取数据流。在第5组第3区数据，发现无论是在挂入P挡还是在其他挡位，都显示．“开”（如图1所示）。正常状态应是入P挡时显示“关”。由此判断这个是N376电磁阀长期接通的原因，正是由于J527发出的信号错误，导致钥匙无法拔出。

    拆开J527，发现里面有水浸过的痕迹。更换新的J527后，故障排除。由于J527曾经进水而损坏，导致向N376发出供电信号，使锁匙无法从点火开关中拔出。
    故障排除：更换J527转向柱控制单元。
    故障总结：当出现钥匙拔不出故障时，我们必须非常清楚知道相关元件的工作原理及控制过程，然后才能有条理地进行故障查找。此故障中重点强调，当J527从变速器和换挡杆控制模块中所获取的P挡信号一致时，才能执行N376的解锁功能。所以维修中不仅要读故障存贮，更重要的是通过阅读数据流来分析判断。另外对于故障件，要认真琢磨，弄清故障的真正原因，且勿随意换件（耗时费工），尽可能使用方便快捷的方法为用户及时解决问题，减少或避免抱怨升级。相关数据流及状态如下（如表1所示）。