一辆行驶里程约6000km的2014年全新大众捷达轿车。用户反映：该车EPC灯点亮故障。
    检查分析：维修人员连接诊断仪6150B对此车进行诊断，检测到如下故障码：制动器开关“A”电路电压低。清除故障记录后，多次试车，在猛踩制动踏板时，EPC点亮的故障概率较高。结合发动机控制单元内的故障记录，判断为制动开关电路问题，例如：BCM供电偶尔降低，制动开光内部故障和制动开关搭铁虚接。
    使用一汽一大众Elsaweb进行电路查找制动开关F的供电线路（图1）。本着先易后难的顺序，测量制动开关供电电压，处于正常状态。在电路图上查找此供电的搭铁点，发现有虚接和锈迹的现象（图2），此接地点在发动机舱内的左侧。



    故障排除：将制动开关搭铁点进行处理，再次试车，故障排除。由于制动开关搭铁线虚接，导致猛踩制动踏板时EPC灯点亮故障。

    相关资料：
    2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2
    2013年全新捷达原厂维修手册（含电路）
    2015年一汽大众捷达技术培训课件
    2013年一汽大众捷达技术培训课件