一辆行驶里程仅有160KM的进口别克SUV 昂科雷。车主反映：新车刚提回去没有几天音响就不响了，不论收音机还是CD 都不发声，音量调节无效，同时该车也没有单独操作的“MUTE”静音按键，但现象就像“静音”，已在多家品牌店维修，故障未能有效排除。

接车后对该新车的症状进行了实车核实，的确表现为虚假静音，音量调整旋钮控制无效。

结合多年对汽车音响的了解与汽车维修的实践经验，汽车音响静音主要可以归纳为以下几方面：（1）“静音”功能启用或“静音”按键失效；（2）音量调整至最小状态；（3） 汽车音响主机或信息中心的功能设置失效；（4）收音机主机失效；（5）音响功率放大器失效；（6） 音响的某个扬声器失效或线路与车身搭铁；（7） 车载模块网络中的数据通信干扰；（8） 汽车音响主机与功放相关的工作必需电源、接地电路失效；（9） 音响主机对功放的启用唤醒电路故障；（10）收音机主机模块内部程序缺失；（11）汽车蓝牙模块功能异常激活；（12）驻车辅助影像系统的信号干扰等。

由于车辆较新，且无明显车辆改装，根据汽车诊断“由易到难”、“尽量不解体或少解体”、“重点诊断数据分析”的原则，对车辆进行检查处理：（1）长时间蓄电池断电处理（确认无车辆音响防盗设置）；（2）汽车音响的功能设置与声道平衡设置；（3） 汽车诊断仪TECH2 + CANDI对音响主机故障码的读取与初始化设定；（4）汽车车载网络系统中的所有ECU状态的读取与故障码的清除；（5）“静音”键位置再次确认，在方向盘、顶棚、音响主机面板等位置均未发现；（6）调节晃动音量调节旋钮，未发出任何声响；（7）查阅车辆音响使用说明手册；（8） 检查汽车挡位显示与倒车灯、驻车辅助等系统状态；（9）对车主的相关必要的询问。

以上常规检查无明显异常后，进一步缩小了故障的范围，主要表现在：（1） 音响收音机主机自身失效；（2）音响功率放大器自身失效；（3）相关线路故障；（4）网络模块通信干扰，尤其对驻车辅助系统。

查阅相关车辆的音响线路示意图（见图 1），并结合车辆国别和具体选装件状态，对应正确的线路示意图，重点优先排查（线路）：（1）音响主机、功放机确保正常工作的电源与接地电路；（2） 所有扬声器电路的短断路测量，尤其左前主控门。

检查所有常电源电路、钥匙受控电源、附件电源电路、模块接地电路均正常。在功率放大器电气线路连接器对9 个扬声器线路逐一测量，阻值对称均匀，均在10Ω 以下，且与车身无搭铁短路。再从功率放大器的输出端针脚测量均有 6V 的直流电压，可以明确功放及其输出的扬声器线路均正常。

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