一辆雪佛兰科鲁兹1.8自动变速器轿车。用户反映：该车滑行时有短时制动感，同时发动机转速上升。

    故障原因：在滑行过程中，自动变速器5挡降4挡时TCC保持结合状态，在车辆滑行降挡过程中由于自动变速器的倒拖作用致使发动机转速会有较明显升高（图7），发动机制动作用增强造成滑行时有短时制动感。

    解决方案：更改标定文件中自动变速器降挡时的TCC控制策略。该更新标定文件已经应用于后期生产的自动变速器（生产线）。