一辆行驶里程约7万km，发动机型号EJZ04的2008年斯巴鲁力狮BLS车。该车是一辆准备交易的二手车，在交给客户前，检查时发现自动空调的温度调节有点异常，具体表现是：开启空调时有冷气出来，操作自动空调的设定温度，不能进行温度调节；设置成MAXHOT（最热）时应该吹暖风，但此时出风口吹出来的风还是冷风。
    故障诊断：自动空调的故障诊断首先使用自诊断。该车自诊断开始的方法是先断开点火开关，同时按下内外切换开关和自动开关，再接通点火开关。自诊断开始时会重复4次液晶画面全部亮灯的状态，然后输出故障码。

    相关资料：2012年斯巴鲁力狮与傲虎维修手册
    输出的故障码是－21和25。查询维修手册，－21表示室内温度传感器短路；25表示日照传感器断路。显示25的原因是在屋内检查时光照强度不足，有些车辆也有这种情况。将作业灯的光亮对着日照传感器的部分进行检查，就不会再显示故障码25了。
    再诊断故障码－21。如果真的是室内温度传感器不良的话，必须更换传感器。这种车辆的室内温度传感器内置在空调操作面板一体的空调控制总成中，更换的话就要更换空调控制总成，那维修成本就太高了。
    通常温度传感器，比如发动机进气温度传感器、水温传感器、家庭用空调的温度传感器、风扇加热器的温度传感等都采用负温度系数的热敏电阻，这种热敏电阻随温度升高电阻值降低。只要找到特性相同的负温度系数热敏电阻，更换一个就有可能修理好这个故障。
    故障排除：于是抱着试试看的态度，先取下要更换热敏电阻的空调控制总成。在温度调节开关的右下方可以看见吸取空气进人室内温度传感器的缝隙。在分解空调控制面板的盖板后，这个热敏电阻的脚部（配线）被缩回去了，从而造成脚部短路。将热敏电阻的脚部修理直后（图1），安装到汽车上，再一次检查故障码，故障完全排除了。代码为20（正常代码）。

    这样修理热敏电阻后自动空调的故障就修理完成了，最后清除故障码。清除故障码的方法：发动机舱的熔断丝盒中拔出备用的10A熔断丝10s以上。