一辆行驶里程约330km、配置2.5LNA发动机及CVT变速器的2015年斯巴鲁傲虎。该车在熄火后发现空调控制面板的背景灯常亮，如图1所示。

    故障诊断：接车后技师从外观检查，确认了故障现象存在，于是连接故障诊断仪读取故障码，结果不存在故障码。此故障可能涉及的问题大致如下：
      （1）空调控制面板故障；
      （2）相关电路故障；
      （3）相关电器部件存在故障。
    在针对故障进行排查检修前，技师先查看维修手册电路图（如图2和图3所示），以便确定分析的范围。
    对照明电路进行分析，查看电路图发现，该照明电路和很多控制开关照明线路并联。



    空调控制面板的背景灯为插座的2号脚（线束G/W）和6号脚（线束B/W），拆下空调控制面板进行检查。用万用表测量插座2-6号脚电压，测得电压为0.67V（如图4所示），确认电路存在异常。

    检修并联电路需要仔细，因为每个控制开关内的照明发光二极管都可能存在击穿或相关线束存在短路的情况。为了区分是某个控制开关故障还是该线束故障，于是对相关电路中的控制开关逐一拔下电器插头进行测试。
    当技师拔下自动启停取消开关时，空调控制面板照明灯熄灭了，山此把故障范围缩小至自动启停取消开关和该线束。
    按照维修手册电路图所示，对自动启停取消开关线路进行检测，未发现异常，初步判定为自动启停取消开关故障。随后拆下自动启停取消开关，用万用表测量该开关的发光二极管相对应的针脚1号-4号，测得止向电阻为2.51kΩ，将万用表的正负表棒对换后再次测量1号-4号针脚，测得反向电阻仍是2.51kΩ，如图5所示。

    发光二极管应为单相导通，现在二次测量都存在相同电阻，说明该二极管已被击穿，存在故障。
故障确认为自动启停取消开关，该开关内部照明发光二极管击穿后造成电路短路，从而使空调控制面板背景灯常亮，更换新的开关后故障排除。
故障总结：经过这次维修，让我们进一步了解了如何对并联电路的故障进行快速有效地进行检修。首先要缩小故障范围，因为有故障现象的部件并不一定就是发生故障的点，而结合维修手册及相关电路图进行的分析和检测，才是有针对性的排查。