、阀门,弹簧、正时皮带和曲轴等。因此,更少的活动部件使得转子发动机的可靠性较好,这也是一些飞机制造厂青睐转子发动机的原因。
平顺性好
转子发动机中的所有活动部件都是朝同一个方向连续运动的,相对于活塞式发动机来说,有这更好的平顺性。每个燃烧过程大概持续转子旋转的90度左右,转子旋转1周,输出轴旋转3周,每个燃烧过程相当于输出轴旋转了270度,这就意味着一个单转子发动机在输出轴转动3/4周的时间内一直传递着动力。而单缸的活塞式发动机,在两周的时间里,只有180度的时间里是传递动力的,相当于曲轴转动的1/4的时间里传递动力。
这个更容易让大家看懂
scroll repeat 0% 0%; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" src="/article/UploadPic/2010-11/20101119102227484.gif" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>
详细工作图
进气
scroll repeat 0% 0%; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" src="/article/UploadPic/2010-11/20101119102228191.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>
压缩
scroll repeat 0% 0%; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" src="/article/UploadPic/2010-11/20101119102229482.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>
点火
scroll repeat 0% 0%; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" src="/article/UploadPic/2010-11/20101119102229482.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>
作功
scroll repeat 0% 0%; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" src="/article/UploadPic/2010-11/20101119102229972.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>
排气
scroll repeat 0% 0%; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" src="/article/UploadPic/2010-11/20101119102230222.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/>
上一页 [1] [2]