萧山文先生打进本报热线时很着急：他的爱车宝马520，2010年12月25日在江西境内遭遇车祸，在当地报案、拍照以后，由于新车还在保修期内，文先生自己花钱租了货车，将受伤严重的爱车拉回萧山4S店，准备维修。没想到，由于保险公司定损时与4S店报价分歧很大，一直拖了20天还没动静，文先生无奈向本报救助："车子始终搁在4S店，没定损就不能修。这段时间雨雪天多，我只能走路上班。年底我还想自己开车回老家，再不修好，年底车票不好买，都没法回家过年了。"记者随即与文先生投保的保险公司取得联系。保险公司反馈给记者的信息是：文先生的车之所以迟迟未能定损，是因为保险公司认为4S店报价总共10万元左右，其中工时费就要4万多元，太高了，保险公司要与4S店谈判。同时由于总体修理费用较高，保险公司需按流程逐级汇报。保险公司随后表示已经与4S店沟通好，将工时费谈到了2.2万元。

记者与4S店联系，负责文先生车辆维修的工作人员黄先生告诉记者，文先生的爱车已经开始修了，保证能在春节前修好。至于为什么工时费可以降下这么多，黄先生说："这辆车的工时费，我们是按50%的折扣计算的，算是给大客户的优惠政策。"黄先生同时表示，这也是个例，为了维持与保险公司的关系，这个折扣并不出奇，"市场经济嘛，有些维修公司工时费可以打到3.8折呢！"记者询问，如果普通客户，工时费最多可以享受多少折扣，黄先生表示，凭贵宾卡最多可以享受9折，要像保险公司这样的折扣，一般客户肯定是无法拿到的