(1)故障现象

起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，且发动机转速异常升高。

(2)故障原因

ATF 油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

(3)排除方法

检查 ATF 油油面高度和油的品质。若 ATF 油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

路试检查，若所有前进档都打滑，原因出在前进离合器。

若选档手柄在 D 位的 2 档打滑，而在 S 位的 2 档不打滑，说明 2档单向离合器打滑。若不论在 D 位、S 位的 2 档时都打滑，则为低档及倒档制动器打滑。若在 3 档时打滑，原因为倒档及高档离合器故障。若在超速档打滑，则为超速制动器故障。若在倒档和高档时打滑，则为倒档和高档离合器故障。若在倒档和 1 档打滑，则为低档及倒档制动器打滑。

在前进档或倒档都打滑，说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常，原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦，需要更换摩擦片。