车辆涉水引起发动机汽缸进水故障的现象 ①发动机不能启动。 ②发动机能启动，但启动后工作中排气管发出有节奏的突突声，或缸内有异响。 ③打起动机时，起动机转动无力或不能转动。

车辆涉水引起发动机汽缸进水原因 在设计方面，有些车型为增加发动机进气量或照顾其他设备的布局而把空气滤清器进气口设置向前或较低，如依维柯汽车进气道采用下吸式，中意面包车进气口也被设计在大梁槽内。 而驾驶员对本车的空气滤清器及其进气口设置位置不了解，驾车涉水时不注意驾驶方法，水就会从进气口经空气滤清器而被吸入汽缸。

车辆涉水引起发动机汽缸进水的后果 发动机在工作时，要进行进气、压缩、做功、排气 4 个工作冲程，其中在压缩冲程和做功冲程中进排气门均关闭，缸内形成密闭的空间。 在压缩冲程中，缸内间隙越来越小，压力越来越大。 当活塞到达上止点时，缸内只有燃烧室很小的空间。 此时如果缸内进水，由于水的不可压缩性， 就会和运行的活塞相撞，类似两个固体相撞，由于冲力过大，易使活塞撞碎，连杆撞弯。

车辆涉水引起发动机汽缸进水故障的排除方法 车辆涉水引起发动机活塞连杆组损坏故障，大多出现以上所述 3 种现象，对于第 1 种现象，可首先检查油、气、电路是否有故障，最后检查缸内是否有问题，进行拆检修理；对于第 2 种现象，发动机能启动，但启动后排气管发出有节奏的突突声，说明有少数缸不工作，此种情况发动机进水后造成一个缸损坏的机率大，但对缸内有异响，特别是金属敲击声，就只能拆检发动机；对于第 3 种现象，在蓄电池不亏电的情况下，可断定曲轴抱死，只能拆检发动机解决。

避免车辆涉水引起发动机汽缸进水的措施 ①对于必须涉水行驶的车辆，一是注意涉水路段水的深度，不要超过进气口和排气管出口；二是车辆行进中要控制车速，保持低挡匀速，不要让水荡起，以免被吸入缸内； 三是车辆熄火后不要再启动发动机。②被淹后的车辆，不要盲目启动发动机，应作如下检查。 一要检查空气滤清器是否潮湿，油底壳是否进水，若进水，更换机油及三滤；二要卸下火花塞，利用起动机带动曲轴运转，排除缸内水分，同时听发动机有无异响，重点关注缸内异响情况。 ③设计上，应在进气通道内设置水份检测感传器，当进入气道内水份达到一定量度后，汽车电脑应及时切断点火电路和起动机控制电路，以防止发动机继续转动，或驾驶员下意识盲目启动发动机。