问：道路试验在自动变速器的故障诊断过程中是否重要，进行道路试验的目的是什么？在进行道路试验时，一般需要注意哪些方面的问题？

    答：在完成自动变速器的基本项目检查后，接下来便要进行道路试验，其目的是要进一步确认故障症状，以便锁定故障范围。通过道路试验把所得到的实际故障症状与用户所描述的故障症状进行比对，以确定是否完全吻合，从而为下一步的维修方案制订做好铺垫。

    在整个自动变速器的故障诊断流程中，道路试验是最重要的一项试验，它对试车员（诊断技师）的要求极高。首先，要求诊断技师对被试车辆的整车系统有较为全面的了解。其次，在故障出现时，能够通过故障诊断仪读取到的动态数据，分清系统与系统间的故障界限（有些故障现象很容易形成混肴，如自动变速器液力变矩器锁止离合器故障产生的车身耸动类似于发动机断油、断火的现象，所以在试车过程中不仅要对故障症状的感受有深刻印象，还要能够结合动态数据来锁定故障的根源）。第三，即便故障表现特征或表现形式还有些模糊，但诊断技师的思路必须清晰，能够通过道路试验来确定大概的故障范围，否则道路试验就失去了意义。

    在进行道路试验时，主要都需要试什么呢？这一点必须要明确，它与维修后的道路试验有很大不同。所谓道路试验，其实就是通过行车来查找故障。具体来讲，对于不明显的且又不容易诱发的故障来说，在道路试验中最好能够与用户一起试车。之所以这样做，是因为驾驶习惯不同可能会造成故障现象出现的几率、频率等也有所不同，甚至有一些特殊问题所带来的现象有时候还不能再现。另外，在整个道路试验过程中，必须利用故障诊断仪记录和复制一些有价值的动态数据，以便进行故障分析。这样，在初期试车时先由用户来驾驶，诊断技师来体会故障现象并观察和扫描一些动态数据。然后再由诊断技师亲自驾驶，按照不同工况和要求来完成道路试车过程，最终完成道路试验。