根据以上方式我们可以测试出对于电池蓄电量为5.2 kW·h的普锐斯，以时速40 km/h行驶100 km的，在外界环境温度为－8～18℃时进行测试，其中汽车使用的90号汽油按当时价格7.1元／L计算。通过以上测试，可以计算得出关于车辆行驶到国家规定报废里程的采暖总能耗和发动机采暖时总油费，如图2和图3所示：
由图2和图3可以看出，随着温度的不断下降，由于PTC采暖功耗逐渐增大，迫使发动机增加运行时间来满足电量需求，而同比热泵采暖时的发动机运行增加量要远远小于PTC采暖。发动机运行时间影响着车辆的油耗，其两者的能耗差和总油费差在报废里程时达到最高值。因此可以看出，深度
混合动力汽车采用热泵空调采暖比用PTC采暖在低温地区段更加有效降低油耗，提高经济性。
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