随着汽车焊接技术要求的提高，各种现代化焊接设备也不断更新。由于汽保设备没有专门的修理点和原理图，因此只能靠自己根据实物进行修理。
    一、故障现象
    有1台2009年生产的二氧化碳保护焊接机，电源、散热、焊接主机一切正常，就是焊丝不送丝。
    二、故障诊断与排除
      由于该设备无原理图，只能根据实物进行逐步排查。首先检查送丝通道畅通无卡滞现象。送丝驱动电机是1只24V、 100W的直流电动机。拔掉电机插头直接供电，电机运转正常，检查24V直流供给线路，送丝机构至主机连接线路导通正常，主机接头至控制电路板无24V电压输出，但变压器有28V低压电输给控制电路板。检查4只整流二极管正常，同时也有24V直流电压输出。从实物分析，该设备具有送丝速度调节功能（1.5～16m/min），同时还兼容0.8、1.0、1.2、1.6mm直径的焊丝。
    根据电子调速原理，检查调速电位器及相关电路正常。最后检测到用于驱动的大功率三极管开路，造成无调节输出电压。最后花几元钱购得1只同型号三极管，更换后一切正常，使这台几千元的设备“起死回生”。
    三、故障总结
    该设备是1台综合兼容焊机，在更换不同直径焊丝时要对设备进行相应调整。如果送丝阻力增大，速度增加，会造成送丝机构电机负荷增大，这样长时间使用会造成驱动三极管电流过大而发热烧坏。因此在使用中一定加以注意。