发动机是汽车的心脏，机油是发动机的血液，通过“血液”的各种表现，可以及时发现发动机在运行中的各种故障，并把它解决在萌芽状态之中。

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   在汽车维修实践中发现，当汽车发动机出现异常时，机油会发生以下变化：

　　1、机油消耗过量

　　发动机在运行时会自然消耗少量的润滑油，正常的发动机行驶5000公里，消耗的润滑油是在机油尺的底线以内为正常，超出了底线属于润滑油消耗超标，表明车辆技术状况恶化或产生故障，常伴有动力减弱，尾气呈蓝色的症状，其原因主要有两个：一是活塞与气缸壁的配合间隙过大或有严重损伤，表现为活塞环的磨损、气缸壁磨损或拉缸。二是气门油封损坏，造成机油从气门油封中漏到气缸参与燃烧。检查的时候，可以用发动机气缸压力计检测发动机的气缸压力，以及用废气检测仪测量汽车尾气。凡是低于发动机气缸压力标准10%可视为活塞环出现磨损，如果气缸压力低于标准值20%的就是出现严重磨损了。判断是否气门油封漏油的办法，一是如果启动时尾气冒蓝烟，但行驶后就不冒蓝烟了，可能是气门油封漏油；二是在启动发动机前拆出火花塞检查，如果是气门油封漏油，火花塞的顶部会有机油积聚。