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如何弥补“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”的缺陷?
来源:本站整理  作者:佚名  2010-02-01 19:04:58

     zuozhe

    倪初宁

    应用化学及汽车养护专家

    “汽车三元清洗养护”理论创建人

    “汽车三元清洗养护”技术国家发明专利获得者

    著有《环保发动机的排放控制》一书

    领导研制开发的产品有:

    环保发动机排放控制系统清洗养护专用产品“泉爽牌三元清洗(养护)剂”。

    控制柴油车黑烟排放产品“泉爽牌烟霸”。

    提高柴油燃烧效率产品“泉爽牌柴油活力贴”。

     如何弥补“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”的缺陷?

    “喷油嘴、进气道免拆清洗养护方法”,是目前中国汽车维修企业普遍采用的发动机保养技术,有些汽车生产企业甚至将其列为汽车发动机20000公里定期保养项目。

    “喷油嘴,进气道免拆清洗养护方法”是上世纪八十年代中期针对化油器发动机、开环电喷发动机开发的养护技术,它使用的材料是清净分散剂,典型的组分是氨基酰胺,聚乙醚及丁烯胺,烷基及丁二酸酰胺以及羟基聚胺基甲酸酯,它们都属于表面活性剂,由可溶于碳氢的聚合物及可联于极性基的合适的连接集团组成。它的清洗作用是通过物理溶解分散喷油嘴、进气系统积碳及沉积物实现的,“喷油嘴进气道免拆清洗养护”效果在上世纪八十年代和九十年代非常显著,这主要是由于中国当时的燃油还是使用有铅汽油,燃油的辛烷值也很低,还在使用70号汽油,燃油中的烯烃含量很高,抗氧化性差,胶质多,因此积碳和沉积物对发动机的影响非常之大。

    但是进入二十一世纪以后,中国生产销售的轿车全部采用闭环电喷环保发动机,燃油也不再使用有铅汽油,燃油的品质也有了一定的提高,特别2005年中国燃油按照新的标准生产后,燃油在生产过程中就强制加入了清净分散剂,因此积碳和沉积物对发动机的影响不再很大,取而代之的是锰沉积物,氧传感器中毒、三元催化器堵塞,EGR阀沉积物卡滞对环保发动机的影响,于是喷油嘴、进气道免拆清洗养护效果逐渐减弱,而且其缺陷逐渐显现出来。

    “喷油嘴、进气道免拆清洗养护方法”主要缺陷为:首先,由于它是二十世纪八十年代中期针对化油器发动机,开环电喷发动机开发的养护技术,只能对发动机进气系统,燃烧系统局部进行清洗,而不能满足环保发动机进气系统、燃烧系统、排气系统全方位清洗养护要求,特别是环保发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统养护要求。其二,它清洗下来的胶质积碳不能完全燃烧,而是分散成颗粒状以黑烟形式排出,会对环保发机空燃比反馈控制三元催化净化系统造成严重污染。其三、“喷油嘴进气道免拆清洗养护方法”对清洗环保发动机锰沉积物效果甚微,无法解决锰沉积积物对环保发动机工作的影响。“喷油嘴进气道免拆清洗养护方法”的缺陷会对环保发动机产生以下影响:

    1.污染和干扰氧传感器:环保发动机氧传感器接触尾气内侧表面都带有贵金属催化铂,“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“排出的黑烟能吸附在催化剂表面形成化学络合物致使催化剂中毒失效,催化剂由于不能起催化作用,使排气中的氧不能与一氧化碳反应变成二氧化碳,造成氧传感器不能给电脑正确反馈空燃比信号,电脑不能精确控制空燃比

    2.污染和堵塞三元催化器:“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”排出的黑烟同时会吸附在三元催化剂表面形成化学络合物,使催化剂中毒失效失去氧化还原反应催化作用,三元催化器失去对汽车尾气净化作用,导致尾气超标,排出的黑烟还有可能加剧三元堵塞,使背压提高,造成汽车动力下降、油耗增加、尾气超标。

    3.缩短三元催化器使用寿命:由于“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”能加剧三元催化器表面形成化学络合物,加剧三元堵塞,加剧催化剂中毒失效,所以会进一步缩短三元催化器使用寿命。

    尽管“喷油嘴、进气道免拆清洗养护方法”有一定的缺陷和对环保发动机有一定的影响,但它清洗喷油嘴和进气道的保养作用还是无法替代的,弥补“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”缺陷最理想的方法是在对环保发动机喷油嘴、进气道免拆清洗养护后配套进行三元清洗养护。

    “汽车三元清洗养护方法”是北京龙泉绿爽科技有限责任公司自主立项、自主研制开发,并已获得国家发明专利的环保发动机养护专用技术,它的特点是能同时清洗环保发动机进气系统、燃烧系统、排气系统,能同时清除进气门、燃烧室沉积物和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物,特别是它清洗养护排气系统功能,填补了环保发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统保养方法的空白。

    三元清洗养护与喷油嘴、进气道免拆清洗养护配套进行可互相取长补短,喷油嘴、进气道免拆清洗养护可弥补三元清洗养护不能清洗发动机节气门和喷油嘴油路的弱点,三元清洗养护可清除喷油嘴、进气道免拆清洗养护对环保发动机排气系统污染,解决喷油嘴、进气道免拆清洗养护所不能解决的环保发动机锰沉积物,氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR阀卡滞等难题。两种清洗养护方法配套在一起能成倍提高发动机免拆清洗效果。

    汽车维修企业建立“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”与“三元清洗养护”相配套的环保发动机全方位清洗保养项目,不仅能大大提升免拆清洗保养效果和技术水平,还能大幅度提升免拆清洗养护的经济效益,更重要的是有效解决了环保发动机免拆清洗保养存在问题和缺陷。

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