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1、手制动阀漏气。
当手制动阀置“停车制动”位置时,手制动阀从排气口持续漏气,一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严,或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。
在停车制动时,手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时,手制动阀漏气,将会产生汽车行驶时(中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏,或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件,故障就可排除。
2、手制动储气筒充气时间过长。
汽车在起步前,首先应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动(前制动气筒和(中)后制动气筒)已经充足压力,此时若将手制动阀放至“行驶”位置时,手制动低气压警告灯点亮,则说明手制动气筒气压不足,弹簧制动分室还没有完全将制动松开。如此时汽车强行起步,(中)后桥会产生制动“扒紧”现象。因此需警告灯熄灭后汽车方能起步。