维修人员又怀疑是点火系统工作不好，在更换了所有高压线和火花塞后，故障依旧。

    维修人员接着怀疑是发动机真空系统漏气，虽然检测无泄漏，依然更新了所有真空管，但更换后故障依旧。

    维修人员随后怀疑节气门阀体有问题，在更换了节气门阀体后故障依旧。

    维修人员最后怀疑是发动机固定架基爪胶的问题，在更换了基爪胶后，故障依旧。

    维修到了这个时候，不光是发动机发抖了，维修人员也急的发抖了。

    花费了这么多的功夫也没找到故障原因，如何向客户交待？

    换了这么多的部件也没解决问题，如何向客户收钱？

    这么一个小小的问题都解决不了，维修企业的脸面往哪放？

    最重要的是故障排查失去了方向，还能换什么？总不能换一台发动机吧！

    就在这万分焦急的时候，技术经理从“汽车维修与保养”杂志上看到了汽车三元清洗养护产品的广告，抱着死马且当活马医的心情联系到我们帮助解决。

    我们的工程师先是让维修人员将EGR管口堵住，发现发动机抖动改善了许多，由此判断发动机抖动可能是由于EGR阀沉积物卡滞造成的，然后用一瓶1000ml的“泉爽牌三元清洗剂”对发动机进行了清洗，结果清洗后发动机怠速抖动完全消失了，但高速试车仍感觉有点抖动，又用了一瓶清洗后，发动机怠速、高速抖动都完全消失，故障得到圆满解决。