故障现象:车辆上电后,组合仪表提示“请检查制动系统”,制动真空泵常转。
原因分析:
使用VDS扫描,在发动机ECM里读到故障码:P1205真空泵控制传感器高电压故障;查看发动机
数据流,制动助力器压力为0kPa(异常),结合故障码分析故障原因为:
1、制动真空泵故障;
2、制动真空管路漏气;
3、制动助力器压力传感器故障;
4.线路故障。
维修过程:
1.检查真空管路正常(无漏气现象),车辆制动性能正常,真空助力效果良好;
2、故障码无法清除,因
数据流中的制动助力器压力为OkPa导致真空泵常转,说明真空泵的控制电路部分是正常的,可排除发动机
ECU,真空泵、继电器方面故障的可能,故障的原因与制动助力器压力传感器有关:
3、参照电路图测量制动助力器压力传感器插头B19-1(传感器电源+) B19-3(传感器电源地)正常,测量B19-2(信号)至发动机ECM插头A01-50不导通。查看电路图:传感器信号线从发动机线束经过接插件AJBO1/BJA16转至前舱线束,检查接插件AJBO1/BJA16发现AJB01-19歪斜;
4、处理该针脚后,故障码可以清除,
数据流显示制动助力器压力为50kPa恢复正常,故障排除。