原因分析：

    1、动力电池过热等异常：

    2、高压系统故障；

    3、外置油泵及其控制系统故障

维修过程：

    1、车辆进店粉查．用VDS整车扫描，无程序更新，因此车故障为偶发性出现，车辆进店时故障未出现，读取整车控制器里面的异常启动发动机切换记录，为TCU请求发动机启动（通过读取切换记录能最佳的清楚发动机切换的原因，为查找故障缩小范围）；

    2、读取变速器TCU有P1688油泵压力过低及P1689电子油泵电机转速异常的历史故障码。根据故障码及异常发动机启动原因分析，此车无法使用EV模式的原因应为外置油泵工作压力不足导致（注：若TCU报P1688故障会导致车辆EV模式不能正常使用，此油泵是指外置模块处油泵电机压力，并非变速箱油泵组件的压力）；

    3、再次进行路试车辆，在故障发生时读取变速箱TCU数据流，油泵压力为1.11bar，电机运行占空比75，使能信息是1，但电机转速为0（通过这个数据流可以判断油泵压力低，油泵控制器有使能信息有占空比但是油泵转速为0);

    4、分析油泵转速为0的原因主要为油泵自身问题，油泵控制器及其线路问题；

 

    5、查找电路图，测量油泵电机控制器的电源保险处供电正常（注：因故障现象为偶发性故障，故检查电源保险时不能检查保险是否熔断，应检查保险是否松动虚接现象，检查后无异常）；

    6、因故障一般发生在热车的时候，分析不排除控制模块问题，倒换油泵电机控制器后反复试车，故障排除。

 

维修小结：维修电器类故障时，需要细心检查和熟知控制结构再结合电路图就能很快分析故障部位。如不熟知控制逻辑往往就会走很多弯路。