检查分析：维修人员接车后，连接VAS5052A诊断仪查询故障存储器，各控制单元均无故障记录。分析可能影响遥控器功能的原因包括遥控器本身故障、舒适系统控制单元（J393）故障、遥控器与J393匹配错误、处于运输模式以及点火开关中的S触点故障。

    由于在拔下钥匙1 min后遥控器功能可以正常使用，因此初步判断遥控器和J393均无故障，且车辆已经解除了运输模式。将遥控器与J393重新进行匹配，完成后故障依旧。考虑到点火开关的S触点可影响遥控器的工作状态，随即从转向柱控制单元J527中读取S触点信息。打开点火开关时J527的开关状态为“01110”（图1），数据正常。

    拔下钥匙观察J527的开关状态信息，第2位是S触点信号，正常情况应在拔下钥匙后瞬时由“1”变为“0”，但故障车大约需要等1 min后才由“1”变为“0”。变化之后，遥控器可恢复正常，再次读取J527的开关状态信息，已变为“10000”（图2）。

    根据上述测试结果判断，怀疑是J527内部存在故障，于是更换了J527，但故障依然存在。再次分析故障现象和诊断过程，怀疑是线路存在故障。维修人员决定将点火开关与J527之间的线束断开，并检查紫色的30号线与蓝色的S触点线之间的导通状态。

    当拔下钥匙后，线束两端的电阻逐步从0Ω开始增加，当上升到600Ω后，变为断路状态。这个电阻升高的过程大概持续1 min，与故障症状比较吻合。由此说明，故障部件很可能是点火开关。

    故障排除：拆解点火开关检查，发现S触点上附着有一层油状液体。将其清理干净后装回，用诊断仪读取J527的开关状态信息，打开点火开关状态为“01110”，关闭点火开关状态为“11000”，拔下钥匙瞬时开关状态变为“10000”。此时试用遥控器功能，完全恢复正常，故障彻底排除。

    回顾总结：点火开关S触点附着油液导致触点不能瞬时闭合，从而出现遥控器过一段时间才能正常工作的故障。此案例说明，维修人员了解点火开关信号P/S/75/15/50的工作原理非常重要，通过分析点火开关状态的数据流对排除故障起到了非常重要的作用。