故障现象:该车仪表提示EV功能受限和检查充电系统,车辆可以上EV (OK档电),3-5秒后自动切换HEV发动机启动,EV功能不能使用。
原因分析:
1、前驱动电机控制器故障
2、控制程序异常
3. DC故障
维修过程:
故障码为P1EC100.DC:降压时高压侧电压过低。
读取DC数据流发现:
1、高压测电压10V;
2、低压输出电压14. 1V,低压侧电流0A, DC系统故障状态为故障;
3、读取驱动电机控制器母线电压为722V,发动机启动原因为DC故障。
4、因车辆有程序刷新升级,首先刷新程序,故障依旧,因此判断DC无高压电输入,更换前驱动电机控制器后故障排除。
维修小结:
1、车辆可以上EV (OK档电),3-5秒后才自动切换I-IEV发动机启动,说明车辆已预冲完成并且吸合主接触器输出高压直流电因DC无高压输入才导致无法使用EV功能。
2、更换前驱动电机控制器要先清除防盗,更换后要进行防盗编程并标定倾角和刹车深度。
3、此故障为前驱动电机控制器典型故障,平时多学习期刊内容都能将此故障快速排除。
4、现在公司索赔政策规定主要零部件需要提供追溯码。