一辆比亚迪唐车。用户反映：该车在颠簸路边偶尔抖动加速无力，且发动机故障灯点亮，现在车辆正常。车辆为偶发性故障，来店故障不在重现，只能根据历史故障码进行维修．连接诊断仪读取相关系统发动机故障码如下：P0340四缸失火发生历史故障码。
原因分析：
根据历史故障码对故障码进行分析检测：
失火是我们日常常见的故障之一，发动机检测失火是曲轴转到曲轴信号发生器的某一点产生抖动，此时检测到是哪一气缸点火失效，发动机控制单元CPU根据位置进行故障码的轧
能引起失火的原因如下
1、发动机机械故障（多为发动机气缸压力偏小导致）
2、线路故障（发动机控制单元连接点火单元线路的断路，短路，虚接）
3、发动机控制单元内部故障（多为发动机控制单元内部点火晶体管击穿，不能进行脉冲控制驱动点火线圈）
维修过程：
1、用检查气缸压力表依次检测各气缸压力（这样做可以根据气缸检查车辆的配气机构是否正确，检测相邻的气缸），各个气缸压力在10Bar～12Bar之间，属于正常。
2、检查车辆的点火系统，点火线圈供电和点火驱动线路，为了检查点火系统线路的供电是否存在虚接我们准备了一个3W的灯泡，检查结果为点火和接地地均无发现异常。
3、检查发动机外围，拆解进气歧管检查喷油嘴线束，测量喷油嘴控制线路没有发现断路短路现象，测试喷油嘴也没有发现有泄压的现象。
5、检查完所有的与该故障码相关的零部件后均没有发现能与该故障码相对应的信息。
考虑到该故障码为偶发性故障码，线束的可能性较大，唐车型的发动机线束分成两个部分，一部分在发动机控制单元到点火系统，一处为进气歧管下方，为尽可能的模拟故障发生的条件，我们启动发动机用手晃动发动机线束，当晃动到四缸点火线圈的线束时，发动机抖动一下，到此故障出现，电脑显示为四缸失火，由此判断为发动机线束内部有故障。
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