来源：本站整理 作者：佚名 2019-04-10 08:18:01
6、为了一次性解决问题更换线束后对客户进行跟踪回访，前三天客户反映问题得到解决，故障再没有出现，车辆正常。一周以后客户打电话过来说车辆的故障还是存在，车辆还是抖动，发动机故障灯再次点亮，只能预约客户再次进店检查。
用诊断仪读取故障码，诊断仪显示的故障码与前一次故障码发生变化，P2542低压燃油系统传感器线路。
该故障是我们解决了失火以后出现的新故障码，但是该故障码是我们更换新的发动机线束以后产生的，车辆的抖动也是该故障码引起，新更换的线束包括低压燃油压力传感器插头。仔细检查线束的接插脚包括发动机控制单元的接插件，没有发现问题。
对该故障码进行分析：
唐车型采用的是按需供油方式，发动机电脑根据车辆的负荷情况调节燃油泵的转速，从而控制燃油油压，这样可以起到降低能耗的作用，在发动机
数据流中我们能够读取到当前的低压燃油压力的数值。
数据流显示当前油压为3. 0ar，该油压正常。
该车辆的故障码为历史故障码清除后不再重现，我们只能根据能引起该故障码的其他条件进行维修，根据唐车型的按需供油方式分析：
燃油控制单元一燃油泵一有压力调节的滤清器一管路一低压油压传感器一发动机一高压油压传感器
对能引起低压燃油系统压力低的可能原因分析得知，前面己经更换过发动机线束了排除压力传感器到发动机控制单元的线束问题。连接汽油压力表我们得到汽油压力表显示的数值和我们从发动机控制单元得到的
数据流油压基本一致，排除低压燃油压力传感器故障。
采用对燃油系统从前往后进行排除。
拆解带燃油压力调节的滤清器，拆下后检查发现燃油的供油管吹气能吹动，正常为吹不动，因为滤清器内部带有4. Bar的压力阀，需要有足够的压力才能够吹的动，到此故障找到。
更换燃油滤清器后进行跟踪回访，故障彻底排除。
维修小结：在维修时能够清楚的了解每个元器件的功能很重要！
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