原因分析

    1、前轮轴承磨损

    2、右前传动中间轴磨损

    3、前轮磨损及平衡块松动

维修过程

    1、根据客户反映的情况进行试车车速在60码以上时车辆左前部就出现吱吱的异响，车速越快声音越明显，低于60码异响消失。首先为缩小检修范围将车速开到100以上踩刹车异响声音没有变化，排除刹车系统引发的故障，同时在车速在60码以上异响出现时往左右打动方向盘瞬间时异响消失故认为为左前轮轴承故障导致，更换左前轮轴承后试车故障依旧。

    2、此时怀疑试车时可能将声音误判为左侧，将右前门玻璃降下再听右侧也同样存在异响声并且比左侧明显，将右侧轴承更换测试异响还是存在。此时得出一个现象车辆行驶60码以上时左右两侧都存在异响，再次判断声音会不会来源于前部的中间。将右前中间轴拆下检查发现轴承转动时有磨损异响更换中间轴试车故障还是依旧。

    3、以上的维修都是根据以往的经验修车，忽略了对车轮胎的检查，重新对两前轮仔细检查发现右前轮钢圈上的平衡快松动行驶到60码以上就与钢圈打滑产生摩擦产生吱吱异响，由于行驶车速较快吱吱异响也较大声在左侧也能听到导致维修时产生了误判，将平衡块拆卸后重新动平衡后装车试车故障排除。

维修小结：维修车辆异响时，维修经验固然重要，但一定要遵循先简后繁的思路检修车辆。