一辆老干妈比亚迪唐,该车EV模式行驶中,仪表显示EV功能受限,自动切换到HEV模式。
原因分析
1、高压配电箱故障;
2、后驱动电机故障;
3、后驱动电机控制器故障;
4、高压线束故障。
维修过程:
1、用诊断仪VDS1000扫描整车故障信息,在后驱动电机控制器中报P1C0500;后驱动电机控制器高压欠压,U02A400与后主动泄放模块通讯故障,故障码不可以清除,再整车扫描后发现主动泄放模块不存在。
2、读取BMS数据流电池组当前电压为611V,读取后驱动电机控制器
数据流母线电压为3V,判断是高压配电箱没有高压输出。
3、高压配电箱没有电输出,拆开高压配电箱测量后控保险已烧,保险不可能无故会烧,测量检查高压配电箱到后驱动电机母线无异常,测量后驱动电机控制器直流母线到三相线的管压降,电机A. B. C三相两两之间阻值正常,根据以上检查只有后驱动电机控制器有故障,且无法扫拾到后主动泄放,确定是后驱动控制器故障,更换后试车故障排除。
维修小结:在维修故障中要充分利用诊断仪读取故障码
数据流结合维修案例和维修资料,更快更好找到故障。