一辆行驶里程约1.2万km的比亚迪唐，客户反映：该车上OK档电发动机就会启动，组合仪表故障灯亮，无EV模式。
原因分析：
1、动力电池包故障；
2、高压配电箱故障；
3、驱动电机控制器故障；
4、线束接插件接触不良；
5、高压系统零部件故障：
维修过程：
1、首先使用VDS1000读取车辆故障，但车辆未发现故障码。
2、读取BMS电池管理器
数据流发现
数据流正常。预充状态预充完成，主接触器状态吸合，负极接触器状态吸合，高压互锁未锁止，高压系统正常。
3、读取DC数据流发现DC系统工作模式断开状态，正常情况应该是降压状态。
4、读取前驱动电机控制器时发现发动机启动原因DC故障，确定故障为DC故障。
5、在用VDS1000准备更换前驱动控制器与DC总成需要清除解密时，又发现提示请插入本车有效旧钥匙，可钥匙贴到启动按键上一直没反应。
6、故障分析：1. IK控制器2.-键启动按键3．之间线束。
7、无意间发现启动按键上用户粘贴了装饰品。
8、拆除启动按键装饰品后再试贴上钥匙VDS1000清除密码成功。
9、更换前驱动电机控制器与DC总成后，EV模式正常，故障排除。
维修小结：
1、遇到故障车辆，读取分析
数据流可以很容易找到故障。
2、遇到问题细致检查并考虑全面如客户加装因素。
