原因分析:

    1、电动高压组件或电池包异常

    2、其他附件异常

维修过程:

    1、因客户前期己经反映此现象，通过沟通后车辆进行路试，经过路试确定故障存在，当故障出现时，仪表提示“因空调需求启动发动机”。

    2、用VDS扫描各系统无可更新程序，扫描完毕后读取各系统故障码发现空调水加热系统故障码为“左侧散热片温度过高”。

    3、在EV模式下将空调温度调至最高温度，空调出风口不出热风，仪表功率显示功率为0，约一分钟后仪表提示“因空调需求启动发动机”，发动机启动，再次读取空调水加热系统故障码依旧为“左侧散热片温度过高”；进一步检查发现空调水泵不工作。

    4、由于空调水泵不工作，初步分析是空调水泵供电电源异常、空调水泵供电搭铁异常或空调水泵本身异常，根据原理图检查空调水泵保险正常，测量空调水泵继电器控制端电源及拉低信号正常，测量空调水泵继电器吸合端电源及负载正常，初步判断是空调水泵继电器异常所致，更换空调水泵继电器后故障排除。

 

 

维修小结:对于新能源车型的故障分析排查不能局限于新能源部分，对此故障，一开始只局限在EV与HEV之间徘徊，最终忽略了其他系统之间的相互性，另外，针对电器类故障，要善于阅读相关电路图册。