一辆比亚迪S7,客户反映:该车油底壳撞破导致发动机拉缸,在修理厂维修完成后车辆无法启动,且仪表上P档灯闪烁,同时仪表提示“请检查ESP系统”。
原因分析:
1、电液模块故障;
2、TCU故障;
3、CAN网络故障;
4、线路故障。
维修过程:
1、将车辆拖回店内检查,故障现象和顾客描述一样,用ED400进入变速器系统,显示“系统无应答”,进入ESP系统,读取故障为“U0102:ECM与TCU通信失败”。
2、检查TCU各保险正常,检查TCU及电液模块接插件均正常。
3、拔掉电液模块插接件,用ED400重新进入变速器系统,依旧显示“系统无应答”,插上新的电液模块故障依旧。
4、怀疑TCU方面故障,拔下TCU插接件根据针脚定义测量A49-1电压4. 63V,正常电压应为12V,怀疑线路存在虚接。
5、根据线路图依次测量BJ37/AJ02-16电压4. 45V,准备测量CJ23/BJ35-29时,拔开插接件发现里面有锈蚀,并且CJ23-29针脚腐蚀断了,更换前舱线束及前横梁线束,同时检查更换副水壶及三态压力开关。后期跟踪回访车辆一切正常。
维修小结:
1、此故障虽然和在修理厂维修发动机关系不大,但还是建议客户保养维修还是要到比亚迪4S进行维修,如果前期有去4S就有可能避免此故障的发生。
2、维修线路问题要熟悉电路原理图,从简到难,就能很准确找到故障。