原因分析：

    1、暖风水箱温度未达到

    2、蒸发箱冷暖调节电机故障

    3、空调控制器故障

维修过程：

    1、使用VDS2000扫描没有系统更新。车辆HEVsport模式N挡发动机启动预热10分钟，读取水温数据流达到98度，室外温度0度，开启空调手动模式暖风温度32度鼓风机挡位3挡，读取数据流主驾通道温度28度，风口出风温度手感类似自然风。

    2、为验证暖风水箱堵塞故障，将温度挡位调至HI最热，读取数据流主驾通道温度达到58度。暖风水箱无故障，故障就可能出现在冷暖电机与空调控制策略上。

    3、此时水温己经到达开启暖风的条件，将车辆模式切换到EV，发现此时空调在32度时有热风吹出，拆下副驾扶手箱，将空调温度挡位从HI到LO之间调整观察冷暖调节电机可以随温度调节动作，出风口温度也会随之变化。此时怀疑故障应是HEV模式下车辆空调温度控制策略。

    4、经过备件查询唐100的空调控制器为两种：SEHA-8114650与SEH-8114650，故障车辆17年10月份为SEHA-8114650。寻找了五台17年12月份生产搭载SEH-8114650的商品车，相同条件下空调开到32度时出风口吹出的是热风，与故障车辆不一致。更换SEH-8114650空调控制器后故障排除。

 

维修小结：遇到超出原理范围内的故障多分析是否为本身控制策略导致，多询问督导。

维修点评：SEHA-8114650与SEH-8114650不通用，适用车型配置不一样，此问题可更新最新版本空调控制器程序。