一辆行驶里程约4.6万km的比亚迪唐，用户反映：该车行驶时偶尔没有1. 2档，车速上20码后无EV。
原因分析：
1、电液模块故障；
2、TCU故障；
3、变速器相关线路故障；
4,线路搭铁故障
维修过程：
1、用VDS2000读取故障码为档位挂不到位及自适应未完成对车辆进行档位自适应，发现自适应无法完成，离合器油压也无法测试。
2、至此怀疑变速器电液模块有故障，更换电液模块后故障依旧，怀疑车辆线路有问题，在对车辆线路进行检查是发现车辆前舱线束及发动机线束的接插件有很多导电膏，将车辆线束导电膏处理重新做自适应，还是无法完成。
3、因车辆无法用EV模式，但高压系统没有一个故障码，怀疑车辆搭铁有异常，对车辆前舱及座舱内的搭铁进行全面处理，故障依旧。
4、在维修处理过程中发现该车有进水现象，与客户沟通时客户反应车辆在夏季有过涉水且在别的服务店处理过，有客户这个问题反馈后重点怀疑车辆因涉水导致某个模块进水，对前舱模块及接插件进行排查。
5、在检查到变速器接插件时发现有氧化的现象，对接插件的氧化进行处理，对整个前舱线束进行查看，发现有好几个接插件都有氧化的痕迹都进行处理，故障排除。
维修小结：在检查维修中要对车辆故障有足够的认知，注意车辆使用情况，有助于故障排除。
