一辆比亚迪唐，该车闭锁后，不能进入休眠，静态功耗电流一直处于2A左右，放置一天后蓄电池电压低，不能着车。更换车门锁体后，静态功耗回复正常。
原因分析：
对故障再现的锁体进行测试，发现闭锁后，锁体内的微动开关会偶发出现2KΩ电阻，存在异常（正常情况：车门闭锁时，微动开关阻值∞；车门解锁时，微动开关阻值为0Ω );
由于这2KΩ电阻的存在，拉低了输入给
BCM的电压，
BCM处理这种不正常的电压信号时，会被不断地自唤醒，整车进入不了休眠，静态功耗大。
车门闭锁时，门锁开关存在电阻（即电阻不为∞或者0Ω),
BCM采集端口形成RC放电回路，扫描时电容充电导致电压瞬间拉低，导致
BCM不断自唤醒，无法进入休眠。
