原因分析：

1、发动机点火系统故障；

2、发动机供油系统故障；

3、发动机ECM故障；

4、发动机本身机械故障；

5、相关线束故障等

 

维修过程：

1、车辆有予驶过程中出现的检直发动机系统后还能用〔V模式开到电量4％说明高压动力系统正常，发动机，直没有启动，说明故障在发动机这一块。使用VDS2000读取发动初故障码如下：P0087：；由仇压力低、P0131：前氧传感器线路低电压故障、P0137：后氧传感器线路低电压故障，都是历史故障，读取油压数据，50bar，未见异常，故障没有再现；

2、根据三个故障码查阅电路图分析并没有关联，这时想到第一个油轨压力低故障应该是导致发动机熄火的主要原因．目前车辆已行驶二十多万公里，根据经验怀疑是油泵继电器这边的线束故障，拆下油泵继电器检查继电器庄73继电器完好，车辆之前做保养澎断滤芯也更换过的，为确认故障，再次更换汽油滤清器，砌章依旧；

3、由于故障一直无法再现，于是考虑模拟油轨压力不足的的办法进行测试，发动机启动后拔下油泵保险进行原地怠速发电，就在发动机快熄火时发现仪表上亮发动机故障灯、读取故障码为P0087:油轨压力低，和顾客描述的情况很倒以：

4、故障基本锁定就是油泵工作异常导致的，油泵线路己圣排除、准备拆出油泵检查，拆下由泵时发现滤网基本堵死了，拆掉油泵滤网使用一个礼拜没出现故障，更换燃油泵后故障排除。

维修小结：

1、一般报三个故障故障，大家首先应该分析三个故障是否有关联，若有关联应寻找共同点，若没有关联则分开检查；

2、针对长里程的车辆，若发动机出现偶发性无法启动、偶发性油压不足、偶发怕功口速无力问题，应重点考虑油压不足问题；

3、要很醒顾客及时清洗油泵滤网，同时加油时，尽量在正规的大加油站加油，避免在一些不正规的加油站，加到劣质篇由，导致发动机早翔损坏。