一辆比亚迪秦Pro EV，客户反映：该车在充电站充电后，不能正常充电，仪表提示请检查车载充电系统和EV受限。
原因分析：
1、充配电三合一故障；
2、动力电池包故障；
3、电池管理器故障；
4、相关线路故障。
维修过程：
1、用VDS扫描有故障码：DC-DCP1EC100降压时高压侧电压过低、P1A3400预充失败的故障码；
2、读取DC数据流高压侧电压只有17V，高压侧电流为0；而读取电池包数据电池组总电压449V,电池组总电流－0.2A，SOC为62%；在上电瞬间主接触器、预充接触器、分压接触器等都会吸合后断开，不能上OK电。
3、查看其他高压部4牛，电池包都无高压电输出，测量电池包瞬间输出电压为0；
4、检查维修开关发现维修开关不导通，检查电池包的维修开关的正负极对地不导通；
5、更换维修开关，可以正常行驶，但不能充电，此时报故障码P1ACB07直流充电正极接触器烧结和P1ACC071E流充电负极接触器烧结；
6、更换充配电三台一，故障排除。
维修点评：
1、遇到有故障码的信息时，应对故障码进行仔细分析，然后再查阅数据济W应的选项；
2、高压零部件的检查一定要做好防护措施，按照操作流程进行。
