一辆比亚迪秦Pro DM，用户反映：该车辆停放一天后就全车亏电，需要搭电可以启动。
原因分析：
1、低压电池故障
2、DC-DC故障
3、模块故障
4、其他故障
维修过程：
1、用VDS1000检查无系统升级，无故障代码，测量
蓄电池电压偏低；
2、因为
蓄电池在后备箱，所以需要手动锁上后备箱锁，测量静态耗电量为179mA，异常数据，依次断开仪表配电盒上的保险，拔掉F2/6门锁保险丝后静态电流降到50mA，重新插回去保险丝，静态电流又到179mA，分析是门锁这块引起的；
3、继续拔掉F2/42（模块常电）保险，静态耗电电流正常了，根据维修手册查看F2/42保险丝是左前门和右前门窗控开关的模块常电，检奋冷现车辆在上锁情况下，右前门窗控还能工作，为异常；
4、检查右前门锁块插头发现水迹，询问顾客得知前几天刚贴过车窗膜，分析操作不当导致进水；更换新的右前门窗控开关和右前锁块，处理锁块插头密封圈故障排除，静态耗电量恢复正常，把故障件装在其他正常车辆上试故障再现；
维修点评：
1、车辆亏电需要检查清楚原因；
2、对于变形的密封圈需要处理；
3、及时和顾客沟通能快速有效解决故障；
4、车辆贴膜的时候一定做防护措施；
