原因分析：

1、底盘干涉故障。

2、涡轮增压系统故障。

3、变速器故障。

4、离合器故障。

 

维修过程：

1、路试车辆验证故障，当车辆40km/h时出现嗤嗤异响，车速65km/h此时松油门踏板，再踩油门踏板时就连续嗤嗤的异响，由于行驶车速较快无法在机舱诊断确切位置，所以先检查底盘及干涉处均未发现异常。检查涡轮增压系统也未发现异常，断开涡轮增压系统上的所有传感器，路试故障依旧。

2、举升车辆行驶测试，故障未出现，路试观看故障时的数据流，故障时离合器工作无异常，（从数据流上未发现离合器打滑现象）促动器工作无异常做离合器及档位自适应，故障依旧，倒换电液模块测试，故障依旧。

3、从新据流分析故障现象，举升车辆没负荷时无故障，路试就有，因此怀疑动力传递处故障，重点检查离合器，但看数据流离合器又不打滑，变速箱从外观看又无渗漏油处。

4、为了进一步排除离合器只能将其拆下来检查。当拆下变速箱时发现主轴油封已漏洞，拆下离合器发现离合器1摩擦片上全是油泥。

 

5、更换主轴油封及离合器，试车故障排除。

维修小结：此车故障是主轴油封渗油，导致离合器片有油降低摩擦系数，加速瞬间导致异响，检修此类故障认真分析故障，缩小故障范围，以便快速找出故障点。