原因分析：

1, BMS故障；

2、某个带互锁的高压模块故障；

3、低压线束故障。

维修过程：

1、测量BMS的K65-4号和K65-5号针脚发现为导通且电阻小于1欧姆，测量针脚对地和对电源是否短路，未见异常；

2、分析是BMS故障，与其他车倒换BMS测试发现故障依然存在，故障车的BMS装在其他车上一切正常，排除BMS故障；

3、分析线束问题可能性大，分析互锁的PWM信号线虽然与搭铁和电源都不导通，但是有与其他低压线束短路导通可能性，但是不一定能测量到，于是根据电路图所示将所有参与互锁的低压接插件逐个排查，当检杳到B110与GJ12-10号的接插件时发现接插件因进水导致腐蚀。

4、进一步检查测试，发现挡风玻璃右下角漏水，重新装配玻璃及处理线束后故障排除。如下图；

 

 

 

 

维修小结：

1、17款秦高压互锁1由BMS发出PWM检测信号线，在实际维修中输出与输入导通不一定代表就没问题，还要检查此信号线是否与搭铁电源和其他线路短路而造成信号错误；

2、发现因漏水导致故障的一定要找到漏水原因以便于一次性修复故障。